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サンバーディアス アッパーマウント交換済 純正 サスペンション スプリング サンバーディアス アッパーマウント交換済 純正 サスペンションの詳細情報

サンバーディアス アッパーマウント交換済 純正 サスペンション。Amazon | スペーシア GMB アッパーマウントキット アッパーマウント。福井市 スバル サンバーバン フロントショックスプリング 交換 修理。サンバーディアス用の純正サスペンションキットです。楽天市場】GTカープロデュースサンバートラック/グランドキャブ S500J。フロントのサスペンションとスプリングの左右セットとリアの左右スプリングの出品です。ラルグス スプリングアダプター Z33 Z34 V35 V36 M35。リアのショックアブソーバーはオマケです。マルコ スズキ スペーシア 美品 純正足廻り MK53S。欲しい人は購入後に教えてください。ワゴンR MH23S スティングレー  HA25S アルト  レオン 車高調。3年前に中古で購入したときに、ひび割れていたアッパーマウントを新品に交換しています。RS★Rスーパーダウンサス mk53sスペーシア用(RS★R商品検索で適合検索)。2〜5枚目の写真を見てもらえればゴムの部分にひび割れがないことがわかると思います。テイン TEIN ジャンク 車高調 SXE10 JZX110 JZS171。アッパーマウント交換後の走行距離は約2年で約2万キロです。きらら⭐︎。サスペンション一式の走行距離は中古を購入しているので不明です。20ヴェルファイア/アルファード50エスティマ リア車高調セット。左右のアッパーマウントは部品だけで7,000円ほどしますのでけっこうお得だと思います。326power ミツルパワー チャラバネ ID63 H120 32k。しかし、9枚目の写真のようにリアの片方のショックアブソーバーの一部が錆で穴があいています。新品SKID RACING 86用 リアショートスタビリンク&コントロールアーム。ショックアブソーバーの筒の外側の筒の部分なのでそのまま使えると思いますが、私はTV2サンバーに使っていたので、リアのショックアブソーバーはTV2のものをそのまま使っていたことから、リアの片方のショックアブソーバーについては使えるのかどうか不明です。プレオRS オプションSTIサスペンション。押したり引いたりした感じは左右同じようなので使えるとは思いますが、不明とさせてください。【イヌ】プラドフロントスプリング。流用の方は、TVサンバーのものをそのまま使ってください。トヨタ 17クラウン アスリート アッパーアーム コントロールアーム。インターネットで調べる限りディアスとバンで大きく違うのはスプリングなので私はバンのショックアブソーバーをそのまま使っていました。S2000 AP1 AP2 Tactical Art TA Damper 車高調。あと、写真では綺麗な黒色に見えますが、表面の錆を落として黒色に塗装してあります。ジムニー JB23W 3インチアップ 1台分 CL-LINK(シーエルリンク)。深い錆は9枚目のリアのショックアブソーバー1本だけです。シビックEK フロントアッパーアーム 百式自動車 jdm usdm。リアのショックアブソーバーはオマケなので欲しい方は購入後に教えてください。130マークX largus車高調スペックD バネレート18キロ。届いたものを見て処分してもらってもいいです。Genb ブロック Uボルトセット 3.5インチ。リアのスプリングの上端の下端に付いているカバーのようなパーツは7枚目、8枚目の写真のように劣化しています。ハイエース 2インチ ローダウン ブロック セット エセックス 玄武。TV2サンバーから交換後の印象ですが、あり得ないほど乗り心地が良くなりました。パーツ HKS HIPERMAX IV GT 20Spec 86brz(zn6/zc6)。TVサンバーを購入して車中泊使用にして3年半年間ほど乗っていましたが、購入後にまず交換すべき部品はディアス用のスプリングでした。51 エブリイ  車高調  DE51V DF51V KCテクニカ 希少。シートやステアリングを変更して乗っていましたが、ディアス用のスプリングは本当に最高です。ユージランドボディ SSキット。それではサンバー好きな方の購入をお待ちしています。のん 22クラウン 220系クラウン BLITZ 車高調。
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