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そ*こ様 fk-tec エフケーテック リアクションダンパー NDロードスター。そ*こ様 fk-tec エフケーテック リアクションダンパー NDロードスター。そ*こ様 fk-tec エフケーテック リアクションダンパー NDロードスター。閲覧ありがとうございます。fk-tecで検索すると、ホームページがありますので、気になる方はご覧ください。下記、オーダー内容、スペック、使用環境を記載します。中身はfk-tec車高調なのでビックリしないで下さい…。　　　　　　公道を常識的な速度で走行。　　　　最大減衰での走行はしていません。内容としては「一般道を快適に、かつワインディングを気持ちよく走れる仕様。」というようにザックリと伝えました。・フロントバネ：ID60-203-7k・リアバネ：ID60-203-5k・減衰調整：20段・アッパーマウント：ピロボール・車高調整範囲：詳しい数字は分かりませんが、写真の調整で15ミリダウンなので、まだまだ下がります。長くなりましたが、個人的にはまだオーバーホールの必要は無いかなと思います。当時の担当者の名刺が必要な方は、発送時に箱に名刺を入れておきますので、コメントにてお知らせ下さい。FK-TEC(エフケーテック) Reaction Damperリアクションダンパー の。広島県大竹市のチューニングショップfk-tec様にてオーダーした車高調です。マッキー。クスコ 車高調 レア brz zn6 86 zc6 zd8 zn8。NDロードスターで使用していましたが、車を手放したので出品します。ハイエース ランチョ RS9000XL フロントショック2本セット。Tanabe(タナベ) ZT40LA250SK サステックプロ ZT40 新品。◯商品内容・車高調1セット(4本)・車高調整レンチ・BLITZの箱に入れて発送します。ベタベタ　タナベ　サステックプロ　① ZT40 60 ハリアー　車高調。★にゃんず様　　　　　Zoom ダウンサス　プリウスα5人乗り★。◯使用環境・車種：マツダ ロードスター(ND5RC)・車高調走行距離：3万km・走行環境：サーキット走行無し。TEIN テイン 直巻 樽型形状スプリング ID65 142mm 14k。美品★カヤバ NEW SR ショック　トール　ルーミー　タンク等 リア２本。・減衰：12段戻しで調整していました。DA64V エブリィバンターボ4WD 純正サスペンション１台分。C5ツアラースフィア（全量7個）。◯オーダー内容担当の方と連絡を取り合い決めました。50エスティマ　純正サスペンション　低走行品。シュピーゲルピロアッパーマウント。脚が突っ張ること無く滑らかに走るように。L375S タントカスタム　RSR Ti2000 ダウンサス　D106TD。ワゴンR mh34 mh23 RS-Rベーシックアイ。◯スペック上記オーダーにて完成したのが下記のスペックです。ジムニーＪＢ２３用ピロターンバックル調節 フロント用ラテラルロッド(未使用)。TEIN リアのみ 80ノアヴォクシー　抜け無し。・金額：本体のみ24万円　　　　取付アライメント込29.5万(2022年時点)以上となります。スキッドレーシング s15 アッパーマウント。シエンタ　RS-R スーパーダウンサス。減衰もしっかり効いていますし、異音もしないので…。HONDA Legend AMTECS SPC リアアッパーアーム 後期型。か。 エリシオン　サスペンションBLITZ ダンパーキット 一式【車高調】。