HOT ! GT XCR5000 フルカスタム GT XCR5000 フルカスタム

GT XCR5000 フルカスタム。GT XCR5000 フルカスタム GT XCR5000 フルカスタム。Grandfather's Axe: Honda “CX650” Custom – BikeBound。父が乗らなくなった GT XCR5000 をメンテがてらリメイク、バイクのスーパーモト(モタード)風にしました。フレームは全バラしてオーバーホールし汚れを落としてから全体をワックスで磨き上げ、リアサスは街乗り特化で1000ポンドの超ハードに交換しています。フロントフォークはダブルクラウン化(エアサス,160mmストローク)、バイク用の風よけを流用したゼッケンプレート風カウルや取付位置に拘ったフロントフェンダーと相まって中々に良い面構えに仕上がったと思います。リアフェンダーもフレームトップのV字ラインと繋がる様にステーを自作して取り付けました。...まぁ、その代償としてタイヤとフェンダーの空間が空き過ぎて本来の泥よけ能力は皆無なんですけどね(自嘲)。駆動系は9段変速で、シマノLXをメインで、チェーンリングはフロント38Tのシングル、リアはシマノSORAの14-25Tのクロスに交換して平坦路向けの仕様にしました。フロントフォークが長くなった事で重心位置が高くなったので、ホイールサイズを26インチから24インチへサイズダウンしました。サイズダウンの副産物としてゼロ発進からの加速が向上、駆動系のクロス化と相まってストップアンドゴーの多い街乗りでは乗りやすくなっています。前後サスですが、乗り心地ラクチン的ではなくリジッドバイクの延長で前後サスが僅かに沈み込んでタイヤを路面に押し付けグリップを活かすものを目指したので前後ともにハードなセッティングにしています。テールランプはキャットアイ製。純正はゴムバンドでしたがマウントを自作してフレームと一体になるようにしました。デザイン上のヌケポイントとしてリアフェンダーの安全ネコエンブレム、安全ネコステッカーのマウントもワンオフです。ベルはレトロチックかつ音色の綺麗なTOKYO BELLをチョイスしました。スポーツ車なので迷いましたが、リアスタンドも取り付けました。いざ付けると便利ですねぇ(白目)。自分なりに満足いく作品になったと自負しています。クセ強なMTBですが、これからのスポーツシーズンにいかがでしょうか。。GT フルカスタム XCR5000。FELT F85 ロードバイク アルミフレーム ブラック。クロスバイク GIANT ESCAPE RX3 ブラック。ルイガノ20インチ 外装8段変速 フレームアルミ フレームサイズ41cm。GIANT GTX2021 27.5inch北海道引き取り限定。ブリヂストン　SS-10　昭和　レトロ　自転車　ランドナー ロードバイク。新基準パナソニックViVi−DX電動アシスト自転車タイヤサイズ26インチ。【e＿e】【R5.6購入】電動自転車　PELTECH　26インチ三段。【破格】VIVALO ホワイト クロモリフレーム。たかお　グレートジャーニー2008 ポタリング仕様。MERIDA MATTS 41㎝　Mサイズ。札幌　直接取引　BRONX ファットバイク26BRONX-4.0。ブリヂストン HANDY BIKE HB-6 ♪。BMX　DURCUS ONE RAW ダーカスワン　ロウ クロモリ。Fuji fether (Matte Black) 直接取引のみ 神奈川。KONA SPLICE スプライスMTB 29er　マウンテンバイク　中古。DAHON HELIOS ダホン ヘリオス 折り畳み 8段変速 自転車 白